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LLA型無骨架輪胎式聯軸器
LLA型無骨架輪胎式聯軸器

LLA型無骨架輪胎式聯軸器

LLA型無骨架輪胎式聯軸器是一種聯軸器,具備杰出的減震緩沖和的軸間偏移彌補機能,任務溫度—20~80攝氏度,轉遞轉矩10~...
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產物概況




LLA型無骨架輪胎式聯軸器是一種高彈性聯軸器,具備杰出的減震緩沖和的軸間偏移彌補機能,任務溫度—20~80攝氏度,轉遞轉矩10~20000N.M,適于濕潤、多塵、有打擊、振動、正反轉多變和起動頻仍的任務前提,并全拆裝便利,不需光滑、。

LLA型無骨架輪胎式聯軸器由兩個帶軸孔的法蘭和橡膠輪胎體構成,具備杰出的軸偏移補嘗性和緩沖減震機能。有較,改變剛度小,減振,彌補量較大,有杰出的阻尼,布局簡略,不必光滑,裝拆保護便利.噪聲小,徑向尺寸大,承載才能低,過載時產生較大軸向附加載荷,利用壽命取決于橡膠產物品質,合用于起動頻仍,正反轉多變、打擊振動較大的軸系傳動,可在有粉塵、水分工況情況下任務,不合用于低溫、高速、大轉矩和低速重載工況前提。  

輪胎聯軸器分為凸型和凹型兩大類,凸型又分為帶骨架全體式,無骨全體式和徑向暗語式三種。它們的配合特色都是將輪胎環用螺栓來毗連兩半聯軸器以完成兩軸的毗連.輪胎環內側用硫化方式與鋼質骨架粘接成一體,骨架上的螺栓孔處焊有螺母。拆卸時用螺栓與兩半聯軸器的凸緣毗連,依托擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產生的磨擦力來通報轉矩,輪胎環任務時產生改變剪切變形,故輪胎聯軸器具備很高的彈性,彌補兩軸絕對位移的才能較大,并有杰出的阻尼,并且布局簡略、不需光滑、裝拆和保護都比擬便利。